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感应器设计的基本原理有那些?

远拓机电 人气:226 发表时间:2019-04-25 14:09:31

感应器设计的基本原理有那些?

  感应器与变压器相似,感应线圈是变压器的一次绕组,而被加热工件是变压器的二次绕组。图7-3所示为用电路图说明感应器加热与变压器的类似性。

  变压器的主要特点之一是一二次绕组间的耦合效率与它们之间的距离的平方成反比;一次绕组上的电流乘以一次绕组匝数等于二次绕组的电流乘以二次绕组的匝数。

  1)为得到最大的能量传递,线圈与工件的耦合距离应尽可能(间隙要小)。这样,磁力线穿过工件中涡流越大,加热越快。

  2)螺线圈中磁力线最密集的部分是线圈内部,因此,线圈内部加热速度最大。

  3)由于磁力线集中靠近线圈,离它远就减弱,所以线圈的几何中心是一个弱的磁场,此时,工件靠近线圈的部分将与很多磁力线相交,加热速度就快大、藕合小的部分加热速度就慢,见图7 -4。此种效应在高频感应加热时更为明显。


  4)在导电板()与线圈的连接处,磁场较弱。因此,感应器的磁力中心(沿轴向)不一定是几何中心,此效果在单匝线圈时,更为明显。随着线圈匝数的增加,每一匝的磁通量都被加到前面的匝上去,此磁场较弱的情况就不重要了。由于这种现象,加之操作中不可能总把工件放在线圈的中心,因此,工件应放在偏离磁场较弱的区域。此外,工件应该旋转,使加热均匀。

         5)设计感应线圈时,要防止由于线圈两边电流方向相反而导致感应磁场互相抵消。在图7-5 a中,由于线圈的相反,两边靠得太近,而无电感产生。图7-5b所示是将感应器做成环线形(线圈在中间)就会产生电感,此时中间插导体就会加热。图7-5c的设计结构可生产很多电感,是具有代表性的一种好的设计。



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