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两个凸轮靠得很近时应如何设计感应器?

远拓机电 人气:345 发表时间:2019-05-08 09:40:17

两个凸轮靠得很近时应如何设计感应器?

凸轮轴两个凸轮靠得很近时,如果只加热一个凸轮,则另一个凸轮的相邻侧会受到磁场影响而加热。设计感应器时,应考虑以下措施:

1)先加热下边的凸轮,并在感应器下边装一喷液圈长时间喷.此时上面的凸轮虽然亦略加热,因还未淬火,无回火影响的弊端;其后加热上面凸轮.此时,已淬火的下边凸轮虽受到磁力线}YJ }}% }f}.l但有喷液器冷却不会加热回火。

2)在感应器上装屏蔽磁场的导磁体或磁场截流器但这种感应器有较大损耗装截流器时损耗更大。

3)将两个凸轮用一个宽感应器同时进行加热,如果有效圈不采取措施,则两个凸轮的中线侧会比两个外侧温度高淬硬层不合格,近中线侧深而外侧浅。某生产企业在生产中,将有效圈i,问部分车一个宽I Ornm ,3mm的四槽(1l 7.53 ),以降低该处磁场,得到较好的效果。

 

4)随着工艺的进步,凸轮感应淬火新工艺与感应器亦不断涌现,如采用仿凸轮形感应器,利用淬火机的数控与多轴功能,在加热凸轮过程中,凸轮基圆侧间隙会自动调小,可提高基圆部位温度。另一个新工艺是将进、排气凸轮与油泵凸轮三者的三个感应器接到各自的电源,靠得很近的凸轮可同时按各自的工艺同时进行加热淬火。这种感应器如图7 -54所示,图中仅显示出两个,上边是气门凸轮仿形感应器,下边是油泵凸轮感应器。



 

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