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产品常识

半轴感应热处理工艺是怎样的?

远拓机电 人气:241 发表时间:2019-04-12 09:05:52

半轴感应加热热处理工艺是怎样的?

    发动机动力通过变速器、后桥,经半轴传到车轮,使车轮承受扭转力与冲击。早期半轴感应加热热处理工艺。现在半轴绝大部分已采用感应淬火工艺。半轴法兰与杆部硬化层的连续与否,以及杆部硬化层深度与直径之比,是提高半轴疲劳强度的关键。半轴一般采用40Cr40MnB42CrMo钢制造。

    半轴感应加热热处理的方法,一般有扫苗悴火法与一次加热法两种。扫描淬火法适用于多品种的批量生产;一次加热法一般适用于在专机上进行大批量生产。从生产率、淬火质量、节能效果与生产成本进行比较,一次加热法比扫描淬火法为优,但需要大功率电源、大流量水泵,且专用感应器结构也较复杂,所以一次投资费用很大.只适用于大批量在线生产。

    (1)半轴扫描淬火法  一般采用立式通用淬火机或专用淬火机。半轴感应器加热热处理的结构,要能首先加热法兰面到淬火温度,然后对杆部与花键部进行扫描淬火,如图5-20所示。


 现代半轴淬火的技术要求,对法兰面淬火通常规定,法兰面淬火直径不小于xmm,此值越大,对感应器的设计要求越高。同时由于加热法兰面时,工件不移动因此靠近法兰R处的杆部,其加热总时间较长,即等于法兰加热时间上扫描加热时间,因此该区段硬化层特别深。

 半轴扫描淬火时的另一特点是,当扫描淬火到杆部与花键过渡段时,有效圈上的磁力线常会产生偏移,即杆部未加热到过渡区段,而花键部已(此现象当花键外径比杆部外径大得越多时,越显著)。工艺上常采用在此过渡区段降低扫描速度的办法,使该段温度通过传导而均匀。半轴扫描淬火后,由于没有自回火形成,因此需要补充回火,回火工艺常采用感应回火。图5-21示出半轴杆部与花键连接区段的磁力线偏移。

    2半轴一次加热淬火法  将整根半轴的淬火区域一次进行加热,是一种选进的工艺。它采用两根上面装有导磁体的矩形有效圈加热杆部与花键部,法兰部的有效圈呈半环形,而轴端一侧,当半环因周长太短而不能得到合适的硬化图形时,常附加集流器,如图5-22所示。


    半轴一次加热法使用的电源频率常用4~8kHz,而功率根据半轴加热面积大小常为400kW以上。由于一次冷却面积特别大,因此需配大容量水泵,采用聚合物水溶液,并且采用带校正辊的淬火机床,加热、校正、淬火与自回火一次完成。国内汽车制造厂已成功地将此工艺应用于生产,取得生产率提高数倍、弯曲疲劳强度大大提高,并且节能的效果。

 






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